Kuljetinhihnan vaurio---liitoksen liitosvika
Monet kuljetinjärjestelmät kärsivät risteysliitosvauriosta, jossa hihnat vaurioituvat siirtyessään tasaisesta alustasta kouruksi.
Liitosnivelen vika ilmenee ensin palautustelojen virheellisestä tai epätasaisesta kulumisesta tai hihnan paluupuolen muodosta.
Vaihtoprosessissa litteästä kouruksi hihnan sivuilla jännitys on suurempi kuin keskellä, hihnan ulompi 1/3 venyy kauemmaksi kuin keskiosa 1/3. Seurauksena hihnan repeäminen tai irtoaminen hihnan pituudella.
Yksi pääasiallinen syy risteysliitoksen epäonnistumiseen on se, että siirtymätila (kutsutaan myös siirtymäetäisyydeksi hihnapyörältä ensimmäiseen täyskarhennettuun välipyörään) ei ole tarpeeksi tai liian suuri.
Ratkaise menetelmät:
1. Hihnapyörän ja ensimmäisen täysin rouhitun joutopyörän väliin tulee asentaa useita siirtopyöriä.
2. Anna valitulle hihnalle vähintään vähimmäissiirtoetäisyys. Yleensä se on noin 2-2,5 kertaa hihnan leveys. Tarvittava etäisyys vaihtelee vaadittavan kourukulman, hihnan paksuuden, hihnarungon tyypin ja hihnan nimelliskireyden vuoksi.
